Электронный автомобиль Nio ET7 в новейшей версии с тяговой батареей емкостью 150 кВт∙ч проехал больше 1000 км на 1-й зарядке. Таковой итог был достигнуты в 3-х пробегах по дорогам Китая. На первом маршруте Шанхай—Сямынь было пройдено 1046 км до разряда батареи, в поездке Пекин—Хэфэй итог составил 1062 км. В конце концов, в пробеге Куньмин—Чжаньцзян был зафиксирован рекорд — 1070 км. В последнем случае средняя составила 83,7 км/ч, а очень автомобиль разгонялся до 118 км/ч. Чтоб сделать это путешествие, потребовалось 12,8 часа. Автомобиль был обустроен полутвердотельной тяговой батареей, масса которой всего на 20 кг больше, чем обычного литий-ионного аккума емкостью 100 кВт∙ч, который серийно ставят на электромобили Nio.
Компания BMW поведала о собственных премьерах на будущем автоцентре в Пекине. Там произойдет дебют освеженного электромобиля BMW i4 и вполне нового электронного кроссовера MiniAceman. Переделанный лифтбек i4 пока попадался исключительно в объективы фотошпионов в закамуфлированном виде, а наружный вид паркетника Mini Aceman уже издавна не тайна: инфа о машине появилась в китайской сертификационной базе. Обе машины покажут за денек до открытия Пекинского автомобильного салона на особом мероприятии компании BMW.
Анонсирован кроссовер Гели Galaxy L9, который станет флагманом электрифицированного семейства Galaxy. Судя по буковке L в индексе, данный авто будет иметь гибридную силовую установку с немаленький подзаряжаемой батареей (электромобили в семействе обозначены литрой E). Судя по ряду частей вроде камер заднего вида и «нарисованных» дверных ручек, в Пекине 25 апреля будет показана концептуальная версия, а массовый кроссовер увидит свет позднее.
Практически на деньках был показан внешний вид освеженного кроссовера Хавал H6, но теперь рассекречен и салон автомашины. Передняя панель осталась прежней, но размер центрального монитора приметно увеличен, центральная консоль финально убрана, а с центрального тоннеля пропали все кнопки и ручки. Появился новый руль, за управление коробкой сейчас отвечает правый подрулевой переключатель. Настоящая премьера тоже пройдет на Пекинском автоцентре.
Глава компании Форд проговорил, что не собирается никого принуждать отрешаться от топливных авто в пользу электронных. По воззрению Билла Форда, переход к электромобилям должен случаться поэтапно и в точном согласовании с запросом потребителей. Он добавил, что электромобильные проекты производителей автомобилей не слабо зависят от политических веяний и определенного избирательного цикла. От того, кто придет к власти в США (демократы либо республиканцы), взоры на электромобили могут преобразовываться на прямо обратные, и это не слабо осложняет процесс стратегического планирования производителей автомобилей.
Вослед за германскими компаниями BMW и Мерседес решение об использовании роботов-андроидов на производстве принял концерн Хэндэ. В качестве «работника» выбрана модель Atlas последнего поколения, разработанная компанией Boston Dynamics, которая с недавнешних пор принадлежит корейскому концерну. Особенностью нового Атласа стала вполне электронная двигательная система в обмен прежней гидравлической. Это позволило уменьшить массу, прирастить силу и скорость бота, и еще добавить больше степеней свободы перемещения. Чем определенно будет заниматься Atlas на автомобильном заводе, пока не сообщается.
Компания Skoda решила приобщиться к когорте производителей автомобилей, которые делают фантастические супер автомобили для видеоигры Gran Turismo 7. Анонсирован одноместный болид Skoda Vision Gran Turismo, во наружности которого будут применены некоторые отсылки к традиционной гоночной модели Skoda 1100 OHC Spider 1957 года. По задумке, цифровой супер автомобиль имеет полный механизм с 2-мя тяговыми электромоторами. Премьера произойдет 24 апреля в Праге, и там стопроцентов будет показан полноразмерный макет машины.
Также нынче мы поведали о будущих моделях FangChengBao, кроссоверах Citroen C3 Aircross и Мазда CX-80.