3-и недели вспять одна из машин Waymo с автопилотом безо всякой предпосылки врезалась в телефонный столб, и это привело к отзыву 672 автомашин. Тем не наименее, сейчас компания опубликовала утверждение, что её тс на 200–350 % эффективнее избегают столкновений, чем люди.

Входящая в холдинг Alphabet компания Waymo была образована в 2016 году, выделившись из подразделения беспилотного транспорта Гугл. В 2020 году она первой предложила популяции услуги стопроцентно беспилотного такси. Но в её истории значатся и несколько противных инцидентов. К 2021 году Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) США зарегистрировало 150 аварий с ролью машин Waymo. В декабре 2023 года 2-ва роботакси Waymo с различием всего в пару мгновений врезались в один и тот же буксируемый по шоссе автомобиль. В феврале этого года беспилотная машина сбила велосипедиста в Сан-Франциско — последние 2-ва инцидента привели к отзыву 444 машин компании.

Это вызвало нехорошую реакцию общественности — доходило до того, что люди мешали проезду автомашин, ограждали их конусами и даже поджигали их, оттого что эти машины как-будто опасны. В мае NHTSA начало проверку в отношении Waymo по факту 31 инцидента: роботакси врезались в закрытые ворота, выезжали на встречную полосу, фиксировались факты их возгорания. Тем временем сама Waymo сказала, что её автомашины с суммарным пробегом 23,8 миллиона км проявили на 30 единиц меньше аварий с травмами и на 32 — аварий, зарегистрированных милицией. Это означает, заявили в компании, что беспилотные автомашины в 3,5 и 2 раза безопаснее управляемых людьми машин.

Общий пробег беспилотников Waymo по Сан-Франциско составил 6,16 миллиона км — число аварий с травмами сократилось на 17, зарегистрированных милицией аварий — на 12. В Финиксе пробег составил 17,57 миллиона км — число аварий сократилось на 13 и 20 единиц также. Скоро компания намеревается запустить услуги роботакси в Лос-Анджелесе и техасском Остине.