АВТОВАЗ хоть и пообещал в прошедшем году возвратить в модельный ряд битопливные модификации собственных моделей, но их выпуск до сего времени не начался. Зато в эту рыночную нишу устремился калининградский Автотор: метановая версия появилась у выпускаемого там автомобиля BAIC U5 Плюс, который продается в РФ с прошедшего лета.

Газовая версия Баика разработана инженерами Автотора. Зависимо от комплектации автомобиль имеет один газовый баллон на 80 л. либо 2-ва баллона объемом 39,1 литра каждый, метан в их хранится под давлением до 200 атмосфер. В любом случае баллоны размещены в багажнике, понижая его объем (меткий величина не назван). Регулярный бензобак объемом 48 л. сохранен. В автомашине смонтирована газовая магистраль с редуктором и фильтром, а на движке 1.5, мощность которого снижена со 113 до 105 л.с., установлены газовые форсунки.

Так как газовое оборудование устанавливается конкретно на заводе, дополнительная сертификация не будет нужно: битопливный BAIC U5 Плюс сначала имеет ЭПТС с соответственной записью. В остальном метановый автомобиль ничем не отличается от бензиновых братьев. Сохранена даже возможность выбора коробки (пятиступная «механика» либо вариатор) и комплектации (Luxury и Honor).

Добавка за газовое оборудование — 160 тыщ руб.: цены начинаются с 2 миллиона 240 тыщ руб.. Заказы на битопливные автомобили BAIC U5 Плюс уже можно бросить у всех дилеров марки.