Хотя Toyota Motor Corporation, крупнейший в мире производитель автомобилей, сыграла важную роль в распространении гибридных автомобилей, нельзя сказать, что она поддержала электрификацию легковых автомобилей. Компания продолжает сопротивляться расширению производства аккумуляторных электромобилей, а внук основателя говорит, что ей никогда не удастся захватить более 30% мирового рынка.
Подчеркивается, что «локальных побед» в этом заявлении уже добились электромобили, поскольку в Норвегии на их долю приходится более 82% первичного авторынка, а в Швеции этот показатель достигает 32%. Фактически, даже Китай, крупнейший в мире автомобильный рынок, недалеко от той вехи, о которой говорит Toyota, поскольку в прошлом году на электромобили приходилось 24% продаж легковых автомобилей в стране.
Как отмечает Bloomberg, председатель Toyota Motor Corporation Акио Тойода в недавней речи сделал традиционно скептические замечания. По его мнению, в будущем аккумуляторные электромобили могут занять 30% основного автомобильного рынка, а остальная часть продаж придется на классические автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибридные автомобили и автомобили с водородными силовыми установками настроен. Недавно компания Toyota заявила о намерении продолжить разработку новых моделей двигателей внутреннего сгорания, а до этого продвигает идею перевода таких силовых установок на использование водорода вместо бензина или дизельного топлива.Об этом следует помнить.
Как пояснил председатель правления Toyota, один миллиард человек на планете до сих пор не имеет доступа к электричеству, поэтому было бы ошибкой ограничивать выбор покупателей дорогими электромобилями. Акио Тойода сказал: «Этот выбор должны делать потребители, а не политики или правила». По его мнению, нет никаких сомнений в том, что двигатели внутреннего сгорания имеют потенциал выхода на рынок.
Напомним, что сама Toyota в прошлом году выпустила всего 95 000 электромобилей, что составляет около 1% от производственного плана. Компания планирует увеличить годовое производство электромобилей до 1,5 млн к 2026 году и до 3,5 млн к концу 2010 года. По оценкам BloombergNEF, к 2040 году электромобили будут составлять 75% основного автомобильного рынка и как минимум 44% легковых автомобилей на дорогах мира. Toyota сосредоточена на поддержке нескольких типов силовых агрегатов, доступных для клиентов, и инвестирует в автомобили на водородных топливных элементах, а также в гибриды.