Средства массовой инфы внимательно смотрят за каждой катастрофой с ролью управляемых автоматикой электромобилей Tesla, а меж тем компания постоянно публикует отчёты об аварийности на базе статистики, приобретенной при обработке собираемых по всему автопарку данных. На данный момент электромобиль этой марки со включенной функцией Autopilot в среднем способен проезжать без ДТП по 12,2 миллиона км.

Как объясняет Electrek, компания Tesla возобновила публикацию схожей статистики, но в четвёртом квартале 2022 года без разъяснения обстоятельств закончила это делать. Смотря на приведённый ниже график, можно угадать, почему это случилось. По всей видимости, конфигурации в бортовом программном обеспечении с начала прошедшего года привели к ухудшению статистики аварийности Tesla по сопоставлению с прошлыми периодами, потому компания и решила не открывать данные. в данный момент, когда статистика опять начала улучшаться, можно опубликовать данные уже задним числом.

В первом квартале текущего года, как указывается в отчёте Tesla, компания достигнула серьёзного прогресса в длительности безаварийного пробега. А именно, машины этой марки со включенной функцией Autopilot в среднем проезжают без ДТП по 12,2 миллиона км (7,63 миллиона миль). Даже электромобиль Tesla без этой функции в среднем показывает больше высшую безаварийность, чем все остальные тс на дорогах США. А именно, электромобиль Tesla без активного Autopilot в среднем проезжает 1,5 миллиона км без аварий, тогда как средний показатель по стране за 2022 год для машин всех марок не превосходил 1,07 миллиона км.

При всем этом нужно учесть, что Tesla не приводит статистику по больше совершенному программному комплексу FSD, который должен дополнительно совершенствовать характеристики безаварийности. Autopilot по своим способностям приметно уступает FSD, но не плохая весть состоит в том, что с недавнешних пор обе системы употребляют один программный шифр, а оттого совершенствуются одновременно.