С 1 января 2024 года технические испытания станут дороже. Сколько стоит анализ, кому нужна диагностическая карта и что будет с назначенным штрафом в 2000 рублей? Потому что не было технического осмотра
В России обязательные технические осмотры отменены и заменены добровольными. Госдума приняла поправки к законопроекту в декабре 2021 года в трёх чтениях. Документ вступил в силу сразу после того, как его подписал президент Владимир Путин 30 декабря. Мы понимаем важные нюансы, которые должен знать каждый водитель.
- Что такое технический осмотр
- Кому нужно пройти
- Кому не нужен технический осмотр
- как изменились цены
- Штрафы за непрохождение техосмотра
- Будут ли продавать полис ОСАГО
- Могу ли я пройти добровольный технический осмотр
- Есть ли скидка при прохождении техосмотра
- Может ли страховая компания предъявить претензию, если автомобиль не прошел технический осмотр
Что такое техосмотр и почему его отменили
Технический осмотр транспортного средства – это проверка технического состояния транспортных средств, таких как автомобили и мотоциклы. [1] Эксперты проверяют соответствие транспорта обязательным требованиям безопасности по российским и международным стандартам. В отличие от обслуживания на АЗС или в автосалоне, специалист не устраняет выявленные неисправности, а лишь указывает на обнаруженные проблемы в диагностической карте.
В дальнейшем на основании этих данных водителю предстоит отремонтировать автомобиль в удобном месте и вернуться на технический осмотр. У вас есть на это 10 дней. После проведения ремонта автомобиль будет повторно осмотрен специалистами на станции техосмотра. После устранения всех дефектов владельцу выдается диагностическая карта, подтверждающая исправность машины.
До конца 2021 года технический осмотр считался единственным способом официально подтвердить исправность автомобиля, но большинство водителей предпочитают покупать «серую» диагностическую карту без фактического посещения пункта техосмотра.Мне это понравилось. Эту карту можно заказать в любом регионе. На официальные КПП приезжали только самые добросовестные водители, не сомневавшиеся в исправности своих автомобилей. Ведь за каждую неудавшуюся проверку собственнику приходилось платить по установленному в районе тарифу. Например, в Москве эта услуга в 2023 году стоит 913 рублей.
Поскольку отследить процесс приобретения «серых» диагностических карт было невозможно, в начале 2021 года власти планировали значительно ужесточить всю процедуру. Запланированные реформы вводят обязательную фотофиксацию до и после прохождения технического осмотра в утвержденных пунктах технического осмотра. Дополнительно операторам пришлось отправлять все данные через систему ЕИС ТО.
Позже Госнадзор по безопасности дорожного движения и Федерация автострахования РФ предупредили, что «серые» карты, выданные без тщательной проверки, будут аннулированы. Пункты техосмотра были обязаны обновить и лицензировать оборудование для работы по новым правилам. Тем временем операторы связи заговорили о повышении цен на свои услуги из-за дополнительных затрат. ФАС также приступила к разработке новой структуры сборов за технические проверки.
Однако в июле 2021 года Министерство внутренних дел и коммуникаций предложило правительству отменить обязательные техосмотры для автомобилей и мотоциклов. Начальник ГИБДД Михаил Черников сообщил, что во многих регионах не соблюдаются требования по предоставлению населению пунктов тестирования. При этом водителям напомнили, что они обязаны во всех случаях содержать свои автомобили в исправном состоянии. Поэтому по правилам дорожного движения водители перед выездом должны проверить исправность своего автомобиля.
“В связи с этим МВД считает возможным отменить обязательный технический осмотр автомобилей, находящихся в частной собственности”, – сказал Черников, добавив, что ведомство направило соответствующее предложение в правительство.
Позже глава Госдумы, отвечающий за развитие транспортно-транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, заявил, что обязательные технические осмотры для физических лиц следовало отменить уже давно.
“Эта процедура уже не гарантирует безопасность. Владельцы автомобилей проходят обязательный технический осмотр только для того, чтобы получить ОСАГО”, – пояснил Москвичев.
Разработчики законопроекта, отменяющего обязанность проведения технических осмотров частных автомобилей, в своих комментариях отметили, что владельцы обязаны содержать свои автомобили в исправном техническом состоянии и не допускать их выезда на дорогу в случае возникновения проблем. Такие требования включены в правила дорожного движения. Водитель обязан поддерживать транспортное средство в исправном состоянии, независимо от того, что оно прошло технический осмотр.
В памятке также приведена статистика участия в дорожно-транспортных происшествиях автомобилей и мотоциклов, имеющих технические недостатки, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО и прошедших технический осмотр. Учитывая количество зарегистрированных транспортных средств и количество аварий, вероятность попадания в аварию составляет для легковых автомобилей 1,1%, для мотоциклов – 0,7%, для автобусов – 5,6%, для грузовых автомобилей – 2,07%.
Кому нужно проходить техосмотр в 2024 году
В конце 2021 года изменились правила проведения технических осмотров. Госдума приняла поправки к законопроекту в третьем чтении 24 декабря, впоследствии документ был одобрен Советом Федерации.
В некоторых ситуациях технический осмотр сохранялся как обязательная процедура. Вам необходимо получить диагностическую карту:
