В октябре прошедшего года на выставке Japan Mobility Week состоялся дебют концепт-кара Honda Prelude. Это заглавие возвратилось в строй после долгого перерыва: так назывались малогабаритные купе, выпускавшиеся с 1978 по 2011 год. Осенью хондовцы были жадны на подробности о собственной новейшей двухдверке, в данный момент показана уже 2-ая ее версия, которая ознаменовала развитие проекта и его перспективы.
Если прошлогодний белоснежный концепт был праворульным, то новый разновидность красноватого цвета уже с левым рулем, и это символ того, что Prelude будет продаваться в Европе. В красноватый выкрашены и тормозные механизмы Brembo, скрывающиеся в темных филигранных колесах поперечником 20 дюймов. В остальном европейская Honda Prelude повторяет японскую и больше похожа на товарную модель, ежели на концепт-кар, что сообщает о близости серийного производства.
Техно часть также пока остается загадкой. Объявлено только, что новенькая Honda Prelude будет иметь гибридную силовую установку, а в базу, почти наверняка, ляжет сегоднящая Honda Цивик. Это значит фронтальный механизм, работающий по циклу Аткинсона двухлитровый атмосферник и 2-ва электромоторов (1-ый работает в режиме генератора, а 2-ой крутит фронтальные колеса). Обычной коробки нет. Совокупная отдача гибридной системы у Сивика — 184 л.с. и 315 Нм в европейской спецификации.
Самый важный инженер проекта Томоюки Ямагами обещает наслаждение от вождения, которое заключается в безупречном балансе меж динамикой и топливной экономичностью. При всем этом Ямагами-сан уже предостерег петролхедов, что новенькая Honda Prelude не станет самой спортивной и юркой машиной на гоночных трассах. Также обещаны 4-е посадочных места.
Европейский дебют концепт-кара Honda Prelude пройдет на Фестивале скорости в Гудвуде, который произойдет на будущих выходных. Серийная версия, по словам разработчиков, появится «кое-где посреди 2020-х годов».