Компания Alfa Romeo провела в собственном музее пресс-конференцию, на которой глава марки Жан-Филипп Импарато сказал о планах предстоящего развития. Наиблежайшей новинкой станет маленький кроссовер Alfa Romeo Milano — его премьера произойдет уже 10 апреля. Milano станет первым массовым электромобилем марки, но в политре также запланированы бензиновые и гибридные варианты. В базу паркетника ляжет платформа STLA Small концерна Stellantis, которая раньше называлась CMP/eCMP, другими словами Milano станет наиблежайшим родственником моделей Peugeot 2008, Опель Mokka и Jeep Avenger.
В 2025 году должно явиться 2-ое поколение кроссовера Alfa Romeo Stelvio, которое перейдет на платформу STLA Large (предстоящая развитие сегодняшней архитектуры Giorgio). Она позволяет создавать как версии с ДВС, так и электромобили, что уже показал современный Dodge Charger. Конечно, не обойдется и без разных гибридных силовых установок. Таковой же технической составляющей будет владеть соплатформенный автомобиль Alfa Romeo Giulia последующего поколения, который должен выйти в 2026 году. Его дизайн готовили в протяжении последних 2-ух лет, и на данный момент он наконец финализирован. Из слов Импарато, наружность будущей Джулии станет «бомбой» и все в компании уже на данный момент влюблены в нее. Также объявлено, что Giulia и Stelvio сохранят производственную площадку: на данный момент обе модели выпускают на заводе в итальянском Кассино.
Giulia должна стать последней моделью Alfa Romeo с движком внутреннего сгорания, начиная с 2027 года компания хочет разрабатывать только электромобили. Хотя, как и у всего концерна Stellantis, через 3-и года эти планы могут быть пересмотрены. А пока итальянцы обычно обожают пофилософствовать — к примеру, на тему электронного купе/родстера Alfa Romeo Duetto. Ведь Жан-Филипп Импарато считает, что Alfa Romeo — единственная марка, в модельном ряду которой подходяще смотрятся автомашины и за 30 тыщ, и за 2 миллиона евро. Потому будущий маленький спортивный автомобиль полностью может быть построен на базе массовой машины C-класса.
А пока Alfa Romeo показывает завидные характеристики роста продаж: преимущество 30% в прошедшем году, не в последнюю очередь благодаря кроссоверу Tonale. Беря во внимание ударные темпы обновления модельного ряда в наиблежайшие 3-и года, у знаменитой итальянской марки наконец появился шанс крепко встать на ноги.