Китайский электромобильный стартап Leapmotor был сотворен в 2017 году, а в 2023-м заручился поддержкой глобального концерна Stellantis, который за 1,5 миллиардов евро выкупил 21% акций компании из КНР. В прошлом мае партнеры объявили о выходе 2-ух моделей Leapmotor на рынок Евросоюза — это микрокар Leapmotor T03 и среднеразмерный паркетник Leapmotor С10. Тем временем в родном Китае компания продолжает расширение модельного ряда: представлен больше большой кроссовер Leapmotor C16.
Де-факто это разновидность прошлогодней модели C10. Оба автомашины имеют схожую колесную базу (2825 мм) и переднюю часть кузова, при этом разработчики даже не стали поменять выражение «лица». Но новичок приметно подрос: длина стала больше на 176 мм (сейчас 4915 мм), а высота — на 90 мм (сейчас 1770 мм). Заявлен значительный по кроссоверным меркам дорожный просвет — 205 мм. На выбор предложены колеса поперечником 20 либо 21 дюйм.
Благодаря возросшим габаритам Leapmotor C16 обзавелся третьим близко сидений и сумеет принять на борт до 6 пассажиров: на 2-ом ряду установлены раздельные кресла с электроприводом, обогревом и вентиляцией. Объем багажника — 209 л. за третьим близко и 1022 литра со сложенной «галеркой».
В остальном внутреннее убранство идентично младшему брату. На фронтальной панели установлен приборный экран диагональю 10,25 дюйма и цифровой на 14,6 дюйма, позади размещен очередной «ТВ» на 15,6 дюйма, аудиосистема имеет 21 громкоговоритель. Из оснащения есть трехзонный климат-контроль и панорамная кровля с электрошторкой.
Кроссовер Leapmotor C16 построен на платформе Leap 3.0, которая позволяет создавать поочередные модификации и 800-вольтовые электромобили. В первом случае кроссовер обустроен атмосферным движком 1.5 (95 л.с.) и тяговым электромотором на задней оси (231 л.с., 320 Нм). Разгон до 100 км/ч занимает 8,5 с, тяговой батареи емкостью 28,4 кВт∙ч должно хватить на 134 км пробега (по циклу WLTP), а дальность хода в гибридном режиме — 910 км.
Двигатель электронного C16 также установлен позади, но выдает уже 292 л.с. и 360 Нм, а емкость батареи увеличена до 67,7 кВт·ч, но по современным меркам это не много. До «сотки» кроссовер массой 2095 кг может разогнаться за 6,4 с, резерв хода — 520 км по циклу WLTP.
Трехрядный кроссовер Leapmotor C16 уже доступен для заказа в Китае. Цены симпатичные: гибрид стоит от 156 тыщ юаней (1,8 миллиона руб.), а за электромобиль придется выложить минимум 162 тыщи юаней (1,9 миллиона руб.).