Компания Ауди уже отмечала 25-летний юбилей RS-моделей, но теперь появился новый повод для праздничка. Четверть века исполнилось первой «эрэске», сделанной конкретно подразделением quattro GmbH, которое нынче именуется Ауди Спорт: в 1999 году свет увидел универсал Ауди RS 4 Avant поколения B5. И в честь него на данный момент сотворена спецверсия сегодня выпускаемой одноименной машины.
Юбилейному универсалу Ауди RS 4 Avant издание 25 years полагается набор наружных доработок: глянцево-черный декор кузова, радиаторные решетки и фирменных 4 колец, но также затемненные задние габариты. Имеется штатная тонировка стекол, и, конечно, не вышло без логотипов спецверсии. Но, пожалуй, главной приметой стал видный желтоватый цвет кузова Imola, но покупатели могут избрать больше умеренные сероватый и темный оттенки.
Салон также обильно украшен желтоватыми акцентами и вставками из алькантары. На центральной консоли появилась юбилейная табличка с порядковым номером экземпляра, а цифровая приборка обзавелась особенным режимом с белоснежными рисованными шкалами тахометра и спидометра. За отдельную плату в размере 2270 евро руль и рычаг коробки могут быть обшиты замшей, как у ранешних «эрэсок» из 90-х. Кстати, при таковой обшивке Ауди советует применять перчатки во время езды.
Есть и технические особенности. Битурбомотор V6 2.9 форсирован с 450 до 470 л.с., но максимальный вращающий миг остался постоянным (600 Нм). Преимущество юбилейному универсалу положены все доработки, входящие в пакет Competition Плюс двухгодовой давности. Основное — это винтообразная подвеска с механической регулировкой амортизаторов: по дефлоту дорожный просвет уменьшен на 10 мм относительно базисной RS-модели, но можно дополнительно уменьшить машину еще на 10 мм.
Дифференциальный полный механизм обрел модифицированные опции управляющей электроники для придания больше заднеприводного нрава. Передняя ось — с модифицированным углом развала колес и больше жесткими управляющими тягами. Штатно установлены углерод-керамические тормоза, а 20-дюймовые кованые колеса предложены в 2-ух вариантах. Стандартные выкрашены в сероватый цвет и обуты в шины Pirelli P Zero Корса. Кандидатура — темные колеса с полусликами Pirelli P Zero Trofeo RS, сваренными по специальной рецептуре. В итоге праздничный универсал разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с, что на 0,4 с резвее базисной машины. Наибольшая скорость — 300 км/ч.
Одномоментно представлен лифтбек Ауди RS 5 Sportback в новеньком выполнении performance издание. Ему достались все технические доработки юбилейного универсала, но без специфичного декора и памятных табличек. По динамическим характеристикам таковой лифтбек схож универсалу.
Обе спецверсии будут выпущены схожим тиражом, по 250 экземпляров, прием заказов в Европе откроют в июне. Универсал Ауди RS 4 Avant издание 25 years будет стоить от 143 тыщ евро, а за лифтбек Ауди RS 5 Sportback performance издание попросят минимум 128 тыщ евро.