Размещен тизер грядущего электронного кроссовера Skoda Elroq. Эта модель была первый раз анонсирована годом ранее, она станет электронным дополнением к пользующемуся популярностью топливному паркетнику Skoda Karoq, который пока остается в строю. Elroq первым примерит новый фирменный дизайн Tech-Deck Face и будет иметь матричные фары. Глобальная премьера малогабаритного батарейного паркетника намечена на осень этого года. После Skoda хочет представить еще 5-ь электромобилей.
У хот-хэтча Тоета GR Королла, почти наверняка, появится версия с автоматической коробкой. На данный момент он предлагается только с «механикой», но глава спортивного подразделения GR Томоя Такахаши проговорил, что при соответственном запросе со стороны покупателей «автомат» будет добавлен в палитру. Колебаться в этом не приходится, ведь такая коробка Aisin не так давно появилась у младшей «зажигалки» GR Ярис, которая оснащается таким же движком, что и GR Королла.
30-ть годов назад на Гран-при Сан-Марино 1994 года умер мифический автогонщик и трехкратный победитель Формулы-1 Айртон Сенна. Чтоб уважить его память, болид команды McLaren (в какой Сенна заработал все 3-и титула) на Гран-при Монте-Карло — 2024 будет окрашен в голубой, желтоватый и зеленоватый цвета, соответствующие для шлема гонщика и флага его родной Бразилии. Также, дорожный супер автомобиль McLaren Senna из своей коллекции конторы обрел ту же цветовую схему и нарисованное вручную изображение Айртона Сенны.
На объёмный электронный лифтбек Фольксваген ID.7 германская компания ложила огромные надежды и подразумевала продавать его на самых крупных рынках мира. Но нынче было объявлено, что ID.7 не приедет в Северную Америку: старт продаж отложен на неустановленный срок. Всему виной — «изменение динамики» местного рынка электромобилей (реализации не стали расти) и попытка принять во внимание запросы американских посетителей. Интересно, что спрос на автомашины Фольксваген в США и Канаде все же вырастает (преимущество 27,5% за 1-ый район этого года), но в главном благодаря кроссоверам.
Компания Моторинвест начала тесты кроссовера Evolute i-Joy с тяговой батареей русской разработки. Аккум конторы САЭ («Системы замкнутой энергии»), входящей в структуру компании Итэлма, имеет емкость 60 кВт·ч против 50 кВт·ч у родной китайской батареи. Резерв хода возрос до 480 км по циклу WLTP (преимущество 20%). Заявлена отменная адаптация к русским условиям (осадки, перепады температур, дорожная пыль и т.д.) и корректная работа при морозе до –40 градусов. Пока Evolute i-Joy с батареей САЭ проходит цикл промышленных испытаний, о сроках начала серийного производства не сообщается.
Подразделение Nismo компании Ниссан анонсировало свой парфюм под заглавием Smell My Dust. Его выход приурочен к началу нового чемпионата Formula E, 1-ая гонка которого произойдет в наиблежайшие выходные. Парфюм соединяет запах расцветающей вишни с запахом жженых покрышек — ясный намек на «зеленоватый» автоспорт без эксплуатации бензина. Как досадно бы это не звучало, ни условия покупки, ни стоимость флакона пока не обнародованы.
Также нынче мы поведали о спайдере Мерседес-AMG PureSpeed, электробагги Callum Skye, освеженном семействе Honda Цивик, будущем кроссовере Хэндэ Palisade и спецверсиях Volvo Polestar Engineered.