Прекращено пр-во супер автомобилей Ауди R8. Последним экземпляром, вышедшим из ворот завода Ауди Böllinger Höfe в германском Хайльбронне стало ярко-желтое купе Ауди R8 Performance quattro с движком V10 мощностью 620 л.с. Выпуск среднемоторных машин был должен кончиться еще в прошедшем году, но его продлили до марта. Модель R8 была самой малотиражной в политре Ауди: к примеру, в прошедшем году был продан только 1591 экземпляр. Наследника у Ауди R8 не будет — во всяком случае, в ближайших планах компании таковой авто не числится.
А среднемоторные спортивные автомобили Porsche 718 (Cayman и Boxster) раньше времени уходят с евро рынка. Причина та же, что у Макана первого поколения: эти возрастные модели не соответствуют новым правилам Евро союза в сфере кибербезопасности, которые вступают в силу 1 июля 2024 года. Доработка электроники окажется через чур трудной и накладной, потому машины легко уберут с местного рынка, но новый электронный Porsche 718 увидит свет исключительно в 2025 году. Исключение изготовлено только для экстремальных версий Cayman GT4 RS и Boxster RS Spyder. За пределами Европы Porsche 718 пока остается в строю.
На 27 марта назначен дебют купеобразного кроссовера Citroen Basalt. Эта модель готовится для рынков Индии и Южной Америки, а на самом деле будет представлять собой разновидность местного экономного кросс-хэтчбека Citroen C3. Basalt будет отличаться от исходника увеличенным задним свесом, наклоненным задним стеклом и покатой крышей. Возникновение такового Ситроена в Европе не планируется.
Не успел бензиновый Fiat 500 предшествующего поколения оставить транспортер завода в польском городке Тыхы, как ему уже нашлась смена. По данным учреждения Reuters, уже этой весной на этом же предприятии будет организована сборка китайских электромобилей Leapmotor T03. Так, подтверждается инфа о намерении концерна Stellantis сделать выпуск и продажу китайских электромобилей в Европе. С этой целью еще в октябре 2023 года был куплен пакет из 21% акций китайской компании Leapmotor. Его младшая модель T03 — это хэтчбек длиной 3,6 м с мотором мощностью 109 л.с. и паспортным припасом хода 280 км. По плану, его стоимость в Европе не должна превысить 20 тыщ евро.
Тоета запатентовала в Стране восходящего солнца наружный вид необыкновенного минивэна. Первый раз он был представлен прошлой осенью на токийском автоцентре, но в виде концепт-кара Тоета X-Van Gear. Тот шоу-кар подготовлен для туризма и экспедиций, потому извне походит на агрессивные вседорожники. Судя по патенту, Тоета рассматривает серийное пр-во такового минивэна. Стали известны и габаритные размеры предполагаемой новинки: длина — 4695 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1855 мм.
После 6 лет работы в компании Bentley ее главный начальник Эдриан Холлмарк покидает собственный пост. Заявлено, что это решение принято «по своей инициативе и обоюдному согласию». Сам Холлмарк рассказал, что настало время для новых вызовов, которые он отыщет в компании Aston Martin. Для британского производителя супер автомобилей это уже 3-я смена управляющего за 4-е года. Эдриан Холлмарк вступит в новейшую должность только 1 октября 2024 года, а до того времени дела ему будет передавать современный глава конторы Амедео Фелиса. Главной задачей нового директора станет перевод бренда Aston Martin в ультра-люксовый сектор.
Компания Хэндэ готова к введению не так давно анонсированных жестких эконорм в США. В местном филиале объявили, что свежее законодательство не изменит стратегии компании Хэндэ в Северной Америке. Производитель собирается сохранить в политре и гибридные, и даже чисто бензиновые машины, вместе с развитием электронных. По плану компании, к 2030 году от 45 до 55% продаж должно приходиться на электромобили, а дополнительно ставка делается на подзаряжаемые модификации в массовых секторах.
Марка Forthing, входящая в концерн Донгфенг, вышла на русский рынок годом ранее и до недавнешнего времени импортировала автомашины прямо из Китая. Но в конце февраля было объявлено о начале локальной сборки в Калиниграде и обещаны локализация и адаптация к русским условиям. Нынче распространитель марки Forthing, компания Ixen, объявил о скором возникновении у кроссовера Forthing T5 Evo (на фото) вэдовой версии с муфтой на задней оси. Эта модификация сотворена намеренно для РФ, ведь кроссоверов T5 Evo с 4-мя ведущими колесами нет даже в Китае.
Компания Росатом представила универсальную тяговую батарею, подходящую для установки на легковой либо транспортный электротранспорт. Зависимо от типа тс универсальную батарею можно соединять в массив до 16 штук. По заявлению разработчиков, это дозволит закрыть до 80% потребностей русского рынка тяговых аккумов. Одна универсальная батарея имеет емкость 42,6 кВт·ч, она выполнена по технологии Li-NMC (литий-никель-марганец-кобальт) с плотностью энергии 260 Вт·ч/кг. Заявленный температурный режим — от –40°C до +40°C. До конца 2024 года Росатом планирует завершить цикл промышленных ходовых испытаний в составе тс.
Также нынче мы поведали о стратегии компании Ниссан, кроссовере BAIC X75 и дилеммах электромобиля Fisker Ocean.