У суперкроссовера Aston Martin DBX707 появилась спецверсия AMR24, нареченная в честь болида фабричный команды Формулы-1. Никаких технических доработок не предвидено, зато DBX707 AMR24 довольно точно пародируют схему расцветки гоночного болида: применены зеленоватый цвет кузова Podium и калоритные лимоновые акценты. Хотя, на выбор покупателя предложены темный, белоснежный и серебряный декор. Завершают образ 23-дюймовые колеса. Салон спецверсии тоже украшен желтоватой прострочкой.
Техасская компания Hennessey Performance решила особым образом проститься с мотором Hemi V8 на пикапе Ram 1500. Представлена модель Hennessey Mammoth 400, сделанная еще на базе дорестайлингового Рэма: ее наружный окружение выполнен по мотивам ливреи суперкара DodgeViper. Автомобиль имеет доработанную подвеску с амортизаторами Fox, колеса поперечником 22 дюйма и углепластиковый обвес, но доработки мотора V8 5.7 оказались умеренными: мощность увеличена с 401 до 426 л.с. Будет выпущено 250 таких машин.
Китайское СП Фав-Фольксваген выпустило 28-миллионный авто. Им стал современный автомобиль Фольксваген Magotan, другими словами самый близкий родич евро Пассата. Это СП стало одним из пионеров освоения китайского авторынка: пр-во автомашин началось еще в 1991 году. Потому нынче Фав-Фольксваген держит 1-ое место по общему объему производства легковых автомашин в Китае.
В агентстве JATO Dynamics подсчитали, что модели из Поднебесной заняли уже 19% евро рынка электромобилей против 13% годом раньше. Вот только реализации всех батарейных машин в Европе свалились на 11% относительно мая прошедшего года. Так что Европейская комиссия никак не необоснованно собралась вводить дополнительные ввозные пошлины для китайских электромобилей.
Смешной факт: на рынке США в первом полугодии реализации спортивных автомобилей Тоета GR86 взлетели на 41,9% (7467 машин), в то время как сбыт автомашин Субару BRZ свалился на 43,7% (1414 штук). Такая разнонаправленная динамика продаж изумительна к тому же оттого, что покупатели схожих машин, обычно, интересуются авто темой и знают, что это две однообразные модели. Но в компании Субару дали разъяснение: ценность в производстве отдан модели Forester, потому объем выпуска купе BRZ пришлось уменьшить.
Группа Рено хочет уменьшить расходы на пр-во электромобилей за счет массового внедрения литий-железо-фосфатных аккумов. По расчетам производителя они на 20% дешевле применяемых на данный момент литий-никель-марганец-кобальт-оксидных батарей (оба типа относятся к литий-ионным), но при всем этом превосходно подходят для малых и малогабаритных электромобилей. Поставщиками для Рено выбраны китайская компания CATL и корейская LG Energy Solution. Вероятные пошлины им нипочем, ведь у первой есть завод в Венгрии, а у 2-ой в Словакии.
Минпромторг и представители русской автомобилестроения дискуссируют создание универсальной модульной платформы для автомашин классов C, D и E. С ее помощью руководство и производители намереваются сократить сроки разработки новых моделей, прирастить объемы выпуска и загрузить производственные мощности поставщиков компонент. Разработка российскей модульной платформы приблизительно обойдется в 180 млрд руб..
Также нынче мы поведали о джипе Land Rover Defender Octa, кроссовере Hongqi HS5, автомобиле Stelato S9, новых аккумах Гели и самых надежных трехлетках в США.