Джип Isuzu MU-X второго поколения был представлен в 2020-м — через год после пикапа Isuzu D-Максимум, с которым он разделяет рамную платформу Isuzu Dynamic Drive. Обновления моделей проводятся в том же порядке: шесть месяцев вспять был модернизирован автомобиль, а на данный момент дебютировал переделанный MU-X.
Вездеход обрел вполне переосмысленное фейс. Фары изменили форму и содержание, радиаторная решетка стала существенно больше и лишилась громоздкой рамки. По краям фронтального бампера появилась подражание воздухопоглотителей, но разработчики утверждают, что эти вставки делают лучше аэродинамику. Новые задние габариты соединены перемычкой, нижняя часть заднего бампера также пересмотрена.
В палитру добавлено «оспортивленное» выполнение RS, которое выделяется обильным черным декором и дополнительными вставками в фронтальном бампере. Таковой Isuzu MU-X RS обут в уникальные 20-дюймовые колеса темного цвета.
Основным нововведением в салоне стал семидюймовый экран виртуальных устройств, но у обычных версий остались аналоговые шкалы. Медиасистема сохранила девятидюймовый экран, но обрела поддержку беспроводных протоколов Android Auto и Apple CarPlay. Появились камеры радиального обзора. Заявлено, что передняя панель, двери и кресла сейчас имеют больше доброкачественную отделку. Чтоб соответствовать времени, Isuzu MU-X обрел продвинутый комплекс помощников водителя со стереокамерой под лобовым стеклом.
А под капотом без конфигураций. Рамный вездеход как и раньше предложен с 2-мя четырехцилиндровыми турбодизелями на выбор. Основной агрегат 1.9 выдает 150 л.с. и 350 Нм, а «транспортный» двигатель 4JJ3 объемом 3,0 л развивает 190 л.с. и 450 Нм. Для рынка Таиланда заявлен безальтернативный шестиступный «автомат», но раньше младший двигатель предлагался и с «механикой» (может-быть, она остается на других рынках). Вэдовая коробка с жестким подключением фронтальной оси и понижайкой доступна только старшим модификациям с трехлитровым мотором. Другие версии, как минимум для тайландского рынка, строго заднеприводные.
Пр-во освеженных джипов Isuzu MU-X в Таиланде уже началось, открыт и прием заказов. Цены начинаются с отметки 1,18 миллиона батов (2,9 миллиона руб. при прямом пересчете по текущему курсу), а вэдовая топ-версия MU-X RS оценена в 1,76 миллиона батов (4,3 миллиона руб.).