Были объявлены новые технические подробности предстоящего EV5, но важной новостью является то, что Kia выводит на рынок Великобритании электрический внедорожник среднего размера , ориентируясь на Tesla Model Y , Nissan Ariya и BMW iX3 .
Новая информация о внедорожнике Kia EV5 была представлена на мероприятии Kia EV Day в Корее после первой презентации автомобиля на автосалоне в Чэнду в 2023 году в Китае. Стильный EV5 присоединится к уже выпущенным электрическим внедорожникам EV6 и EV9 в линейке корейского производителя. Он появится в 2025 году после меньшего внедорожника EV3 и рядом с седаном EV4 — оба концепта были представлены на мероприятии EV Day. Во время презентации Kia также упомянула, что к 2027 году появится построенный в Словакии EV2, который, как мы полагаем, будет меньшим по размеру хэтчбеком.
С точки зрения формы пятиместный EV5 повторяет более крупный EV9, поэтому он фактически предлагает более практичный опыт, чем более низкий и изящный EV6.
Как и EV6 и EV9, EV5 базируется на специальной платформе электромобилей Kia — E-GMP. Анонсированы три варианта — «стандартный», «дальний» и «дальний полный привод».
Стандартный EV5 на китайском рынке поставляется с аккумулятором емкостью 64 кВтч и электродвигателем мощностью 217 л.с., но на корейском рынке имеется аккумулятор емкостью 58 кВтч и электродвигатель мощностью 217 л.с. — неясно, как Kia будет адаптировать линейку EV5 для рынка Великобритании. Kia также заявляет, что запас хода стандартного автомобиля составляет 329 миль, хотя это соответствует режиму испытаний CLTC в Китае, а не европейскому стандарту WLTP .
Kia заявила, что выпустит спортивную топовую версию EV5 GT с «увлекательным опытом вождения». EV6 GT имеет мощность 577 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды, и мы должны ожидать аналогичных показателей для EV5 GT.
Скорость зарядки EV5 составляет 27 минут при пополнении от 30 до 80 процентов. Kia заявляет, что аккумулятор был разработан для эффективной работы как при экстремально высоких, так и при низких температурах.
Что касается дизайна, в начале года мы видели почти готовый к производству концепт EV5, и Kia четко выполнила свои планы по развитию своего языка дизайна «Объединение противоположностей»: EV5 поделился более агрессивным «лицом тигра» своего старшего брата. ‘ внешний интерфейс.
Обладая традиционным профилем двухобъемного внедорожника , массивный EV5 имеет широкую посадку и широкую плечевую линию, в то время как Kia заявляет, что сдвинутые назад D-стойки подчеркивают «практичность для семейного отдыха» EV5, обеспечивая больше места на задних сиденьях и в багажнике, одновременно помогая для увеличения видимости. Также сообщается, что расширенный задний спойлер улучшает аэродинамическую эффективность.
«Kia EV5 был создан, чтобы переопределить жанр компактных внедорожников, его форма отражает уникальную философию дизайна Kia «Объединенные противоположности», — сказал Карим Хабиб, исполнительный вице-президент и руководитель глобального центра дизайна Kia. «На каждом этапе дизайнеры Kia тесно сотрудничали со своими коллегами-инженерами, чтобы создать целостное решение для устойчивой мобильности. В результате EV5 устанавливает новый стандарт дизайна, производительности и практичности, обеспечивая при этом новый уровень удовольствия для водителя и пользовательского опыта».
Дополнительные внешние особенности EV5 включают трехмерное освещение Signature Star Map Lighting, образованное дневными ходовыми огнями (DRL), а Kia предлагает на выбор покупателям десять различных цветов окраски.
На дизайн интерьера EV5 повлияли результаты собственных исследований Kia, согласно которым «миллениалы теперь рассматривают салон своего внедорожника EV не просто как место, где можно безопасно и комфортно сидеть во время путешествия из пункта А в пункт Б, но и как дополнительную «комнату». прожить свою жизнь».
Хотя поворотные сиденья концепта еще не доработаны, Kia заявляет, что EV5 предложит больше внутреннего пространства, чем любой традиционный внедорожник среднего размера, а информационно-развлекательная система и общий вид салона снова, похоже, вдохновлены EV9 с возможностью выбора. различные цвета и материалы отделки.
Регулируемая декоративная подсветка предлагается в передней части приборной панели, а также на обшивке передних и задних дверей, всего в 64 цветовых вариантах. Система освещения также способна синхронизироваться с режимами движения EV5, затемняя яркость в условиях низкой освещенности и предупреждая водителя о превышении ограничения скорости.