В своём развитии стартап Nikola Corp прошёл через ряд серьёзных проблем, и на фоне нехватки средств решил сконцентрироваться на выпуске грузовых машин на водородных топливных ячейках для рынка США. На квартальной отчётной конференции этого производителя автомобилей было заявлено, что из 42 выпущенных водородных грузовых машин 35 были ориентированы южноамериканским дилерам для передачи клиентам.

По данным Nikola, она стала первым поставщиком магистральных тягачей в Серверной Америке, использующих водород в качестве горючего. В особых ячейках он позволяет производить электроэнергию для питания силовой установки, а в качестве выхлопа такие тс выдают водяной пар. 7-мь грузовых машин из первой партии компания оставила для себя для демо целей и испытаний. На североамериканском материке у неё уже нашлось около 6 посетителей из числа транспортных компаний. Одному из их даже удалось сделать поездку на таком грузовике протяжённостью 1386 км с единственной заправкой на маршруте.

В прошедшем году Nikola пришлось отозвать все выпущенные аккумуляторные грузовики серии Tre, чтоб сменить их тяговые батареи на больше неопасные, не склонные к возгоранию. Эту работу она рассчитывает закончить к концу первого квартала, а в течение второго квартала либо к началу третьего собирается возвратить все модернизированные грузовики клиентам. Только после чего она начнёт обновлять аккумуляторные грузовики Nikola Tre из числа хранящихся на собственных складах. В будущем они будут проданы до конца 2024 года.

Конкретно говоря о денежных итогах квартала, необходимо подчеркнуть, что выручка компании Nikola Corp выросла больше чем в 2-ва раза до $11,5 миллиона, при всем этом результат всего 2023 года оказался ужаснее выручки 2022 года: $35,8 миллиона против $49,7 миллиона также. Незапятнанные убытки по итогам прошедшего квартала удалось уменьшить с $222 до $153,6 миллиона, но по итогам всего 2023 года незапятнанные убытки Nikola возросли до $966 миллиона.