Презентованный в 2018 году представительский автомобиль Kia K9 уже подвергался плановому рестайлингу: 3-и года вспять ему масштабно перераблотали наружность. Тогда же география продаж флагманской модели приметно сократилась из-за умеренных продаж. Модель ушла с южноамериканского и ряда других рынков, главный сбыт сосредоточился в Южной Корее. И сейчас там представлено 2-ое обновление модели K9, но корейскому автопрому такая стратегия несвойственна.
Слева — было, справа — стало
Наружные конфигурации чуть приметны. К примеру, радиаторная решетка с этого момента набрана из горизонтальных блестящих частей заместо прежних V-образных. Изменен дизайн 19-дюймовых колес, которые сейчас могут иметь комбинированную либо на сто процентов черную расцветку. В конце концов, в палитру цветов кузова добавлен сероватый колер Pebble.
Новые цветовые решения доступны и для интерьера Kia K9 — это светло-коричневый Martian либо сероватый Misty. Другими инновациями стали функция массажа в фронтальном пассажирском кресле, дополнительные разъемы USB-C впереди и позади, но также огнетушитель. Многие функции стали стандартным оборудованием зависимо от комплектации. Новинка — деятельная система вентиляции AfterBlow, которая насильно продувает воздуховоды даже после остановки мотора, тем препятствуя возникновению плесени и грибка.
Под капотом никаких конфигураций. Kia K9 предлагается с шестицилиндровыми атмосферником 3.8 GDI (315 л.с.) либо турбомотором 3.3 T-GDI (370 л.с.), оба смешиваются только с восьмиступенчатым «автоматом». В базе Kia K9 обустроен задним приводом, но за доплату предложена вэдовая коробка. Самый статусный мотор V8 5.0 пропал из палитры еще после рестайлинга 2021 года.
В Южной Корее представительский автомобиль Kia K9 уже доступен для заказа. Цены начинаются с 43800 в баксовом эквиваленте и доходят до 64200 баксов (без учета дополнительных опций).