JD Power: электрокары ломались почаще машин с ДВС из-за электроники
Исследователи JD Power заявили, что поломки электрокаров зачастую связаны с программным обеспечением. Об этом рассказывает издание The Verge.
Аналитики проанализировали случаи поломок электромобилей, гибридных автомашин и машин с движком внутреннего сгорания (ДВС). Как оказывается, электромобили и подключаемые модификации ломались почаще автомашин с ДВС почти по каждому параметру — мотор, ходовая часть, топливные узлы и так дальше.
Согласно опросу, на 100 бензиновых и дизельных автомашин пришлось 180 случаев ремонта, на 100 электрокаров — 266 случаев. На базе собранных данных спецы смогли именовать главную делему электронного транспорта — программное обеспечение. Почти постоянно проблемы были связаны с электроникой.
Из слов профессионала JD Power Фрэнка Хэнли, критичных поломок электрокаров и гибридных автомашин было зафиксировано в 3-и раза больше, чем у машин с ДВС. Из слов Хэнли, в случае таких проблем авто нельзя доставить к дилеру и востребовать ремонта — беда нуждается в исправлении на больше высочайшем техническом уровне.
В материале The Verge окрестили современные электрокары «компьютерами на колесах». Также журналисты отметили, что автоиндустрия «беспорядочно гонится за тем, чтоб впихнуть в свои модели как можно больше ПО».
Раньше стало понятно, что при производстве электрокаров в атмосферу выбрасывается больше углекислого газа, чем при выпуске традиционных автомашин. Но за 2-ва года электромобили становятся больше экологичными.