МКПП (механическая коробка передач): что это, расшифровка, ремонт :: Autonews

МКПП (механическая коробка передач): что это, расшифровка, ремонт :: Autonews

Все о МКПП (механике): как устроена, как ездить, частые поломки Пробуем разобраться в наиболее часто встречающейся автомобильной аббревиатуре, заодно выяснив главные уязвимости и нюансы обслуживания механикиМКПП (механическая коробка передач): что это, расшифровка, ремонт :: Autonews0 Фото: Shutterstock

  1. Что такое МКПП
  2. Устройство МКПП
  3. Как правильно ездить на МКПП
  4. Уход за МКПП
  5. Ремонт МКПП

Что такое МКПП

МКПП — это сокращение от «механическая коробка переключения передач». Тип трансмиссии, в котором изменение передаточного отношения осуществляется вручную водителем. Та самая всем известная механика, она же «ручка», она же «палка» — все зависит от сленга, применяемого в обсуждении. Самый первый вид автомобильной трансмиссии с возможностью изменять передаточное число во время движения.

Несмотря на огромное количество автомобилей с ручной коробкой на наших дорогах, а также общую популярность механики у российского потребителя, на текущий момент МКПП является анахронизмом. Статистика показывает, что доля МКПП в массе выпускаемых сегодня в мире автомобилей составляет лишь несколько процентов.

Устройство МКПП

Механическая коробка передач, как и сцепление, является посредником в передаче крутящего момента от маховика двигателя к дифференциалу — межосевому или межколесному. Подавляющее большинство МКПП легковых автомобилей состоит из трех валов: ведущего (первичного), промежуточного и ведомого (вторичного). Кратко рассмотрим устройство и схему работы простейшей механики.

МКПП (механическая коробка передач): что это, расшифровка, ремонт :: Autonews1 Автошколы 7 октября 2023 Как научиться водить машину с нуля на «механике» и «автомате». Инструкция МКПП (механическая коробка передач): что это, расшифровка, ремонт :: Autonews2 Статьи 4 мая 2023 Как завести машину с механикой и автоматом правильно?

Ведущий, или входной вал МКПП — это вал, который входит в коробку со стороны мотора. Его задачей является доставка крутящего момента от двигателя (через сцепление) для дальнейшего распределения внутри коробки. Ведомый, или вторичный вал находится на выходе из коробки. Он передает момент дальше: либо непосредственно на дифференциал (передний привод), либо на карданный вал (задний или полный привод). Промежуточный вал МКПП, соответственно, располагается между первичным и вторичным, являясь посредником.

Шестерни на промежуточном вале закреплены жестко, фактически являясь с ним одним целым. А вот на ведомый вал они «нанизаны» свободно, имея возможность прокручиваться. И только муфты, которые скользят вдоль вала (когда водитель двигает рычаг), поочередно вводят то одну, то другую шестерню в зацепление с этим валом. Таким образом, крутящий момент передается от ведущего вала к ведомому через разные пары шестерен, с разным передаточным отношением. Соответственно этому, в зависимости от выбранной водителем передачи, меняется скорость и тяга на колесах.

Суть работы простейшей трехвальной МКПП отлично отражает следующая иллюстрация.

МКПП (механическая коробка передач): что это, расшифровка, ремонт :: Autonews3 Фото: Grind My Gears / Youtube

Крутящий момент от двигателя передается первичным валом (зеленый), который имеет постоянную связь с промежуточным валом (красный). Шестерни разного диаметра (синим) свободно вращаются на вторичном валу (голубой). В зависимости от положения рычага МКПП, одна из муфт (розовый) жестко соединяет ту или иную шестерню с вторичным валом. Это соответствует включению какой либо из передач. Так, на иллюстрации включена первая передача, и крутящий момент из коробки выходит через самую нижнюю шестерню вторичного вала (желтая стрелка).

Как правильно ездить на МКПП

Основные приемы обращения с ручной коробкой передач преподаются в автошколе. Тем не менее, вспомним базовые правила работы с данным типом трансмиссии.

Автоновости