На предыдущей неделе АВТОВАЗ объявил только стартовую стоимость Лады Весты с вариатором. Но нынче дан оф. старт продаж — и выложены полные прайс-листы на все варианты. Ведь двухпедальными могут быть и автомобили, и универсалы, и их Забег-версии.
Весты оснащают китайским клиноременным вариатором WanLiYang (WLY) CVT18, который известен по младшим моделям Чери. Эта коробка имеет 7-мь фиксированных виртуальных передач, а намеренно для Лады ей сделали необычную программку управления и новые крепления. Вариатор смешивается только с модернизированным вазовским движком 1.8 Evo, который выдает 122 л.с. и 170 Нм. Беря во внимание, что вариатор CVT18 рассчитан на наивысшую тягу 180 Нм, выходит органичная связка.
По паспорту автомобиль Лада Веста с движком 1.8 и вариатором способен разогнаться до «сотки» за 11,6 с против 11,3 с у модификации с мотором 1.6 (106 л.с., 148 Нм) и пятиступной «механикой». Но универсалы SW и SW Забег, а еще Забег-седан отчего-то показывают усовершенствование динамики при переходе на вариатор! К примеру, судя по паспортным данным, Лада Веста SW с 2-мя педалями может набрать 100 км/ч за 11,7 с против 12,5 с у машины с «механикой»: разница в 0,8 с. А наибольшая скорость у всех кузовных разновидностей Весты различается лишь на 1 км/ч: к примеру, у автомобиля с вариатором это 181 км/ч, а у кросс-универсала — 174 км/ч. Средний расход горючего по паспорту вырос с 7,3 до 7,7 л/100 км.
| Comfort (106 л.с., МТ5) | 1 513 900 руб. | — | 1 643 900 руб. | — |
| Comfort (122 л.с., CVT) | 1 588 900 руб. | — | 1 718 900 руб. | — |
| Life (106 л.с., МТ5) | 1 602 900 руб. | 1 745 900 руб. | 1 732 900 руб. | 1 865 900 руб. |
| Life (122 л.с., CVT) | 1 677 900 руб. | 1 820 900 руб. | 1 807 900 руб. | 1 940 900 руб. |
| Enjoy (106 л.с., МТ5) | 1 668 900 руб. | 1 815 900 руб. | 1 798 900 руб. | 1 935 900 руб. |
| Enjoy (122 л.с., CVT) | 1 743 900 руб. | 1 890 900 руб. | 1 873 900 руб. | 2 010 900 руб. |
| Techno (106 л.с., МТ5) | 1 810 900 руб. | 1 932 900 руб. | 1 940 900 руб. | 2 052 900 руб. |
| Techno (122 л.с., CVT) | 1 885 900 руб. | 2 007 900 руб. | 2 015 900 руб. | 2 127 900 руб. |
Добавка за двигатель 1.8 и вариатор не находится в зависимости от типа кузова и комплектации: это заявленные раньше 75 тыщ руб.. Цены на двухпедальные Весты начинаются с 1 миллиона 589 тыщ руб. за автомобиль в комплектации Comfort, которая включает две подушки безопасности, АБС, охладитель, светодиодные фары и железные 15-дюймовые колеса. В комплектации Life добавлены обогрев фронтальных кресел, круиз-контроль с ограничителем скорости, медиасистема EnjoY с семидюймовым экраном и 4-мя динамиками, кнопки на руле, а корпуса боковых зеркал и дверные ручки покрашены в цвет кузова. У Забег-версий базисные колеса изменены легкосплавными 17-дюймовыми.
Лада Веста в выполнении Enjoy — это обогреваемый руль с кожаной отделкой, обогрев лобового стекла, датчики парктроника по кругу и камера заднего вида. В конце концов, топ-версия Techno щеголяет боковыми подушками безопасности, 3-мя задними подголовниками, контурной подсветкой салона, виртуальными устройствами, продвинутой медиасистемой EnjoY Vision Проф (экран на 10,4 дюйма, 8-мь динамиков) и 16-дюймовыми легкосплавными колесами (у Кроссов 17-дюймовые).
Автомашины уже доступны для заказа у всех дилеров АВТОВАЗа, но машин в наличии пока совершенно не достаточно.