В конце февраля АВТОВАЗ объявил о выпуске первой партии автомашин Лада Веста с бесступенчатой коробкой. Старт продаж таких автомашин намечен лишь на 11 марта, но уже нынче начались отгрузки дилерам и появились некие подробности. Весте достался китайский клиноременный вариатор WanLiYang (WLY) CVT18, знакомый по младшим моделям компании Чери (к примеру, Tiggo 4 с базисным атмосферником). Он имеет 7-мь фиксированных виртуальных передач, а намеренно для Весты вариатору подготовили не только лишь необычную программку управления, но также новые крепления.
Если прежний вариатор Jatco ставили на Весты исключительно в паре с движком Ниссан HR16 (113 л.с.), то китайская коробка агрегатируется с вазовским движком — это не так давно модернизированный атмосферник 1.8 Evo мощностью 122 л.с. Новый вариатор рассчитан на передачу вращающего момента до 180 Нм, этого с припасом хватает для работы с вазовским мотором, который развивает до 170 Нм. Перед стартом серийного производства АВТОВАЗ сделал больше 50 прототипов Вест с вариатором для прохождения полного комплекса испытаний.
Пока объявлена только стартовая стоимость Весты с вариатором. Двухпедальный автомобиль в базисной комплектации Comfort (две подушки безопасности, АБС, охладитель, железные колеса) будет стоить 1 миллиона 589 тыщ руб.. Это на 75 тыщ больше, чем требуют за аналогичную Весту с мотором 1.6 (106 л.с.) и пятиступной «механикой». Вариаторы будут монтировать на все разновидности Весты, включая универсал, кросс-универсал и кросс-седан. Но полный прайс-лист будет размещен позднее.