Поближе к вечеру, когда в Имоле стартовала квалификация в Формуле 2, температуры воздуха и асфальта несколько поднялись, и условия на трассе усугубились по сопоставлению с дневной тренировкой. Также, пилотировать на итальянском кольце, и без того сложном, стало наименее комфортабельно.
Как будто в доказательство этого сначала сессии несколько гонщиков допускали ошибки, оказывались за пределами трассы, но ворачивались вспять и продолжали борьбу за поул. К примеру, так было с Пепе Марти, испанским гонщиком Campos, и с Франко Колапинто, выступающим за MP Motorsport.
Когда гонщики молодёжной серии только примеривались к изменившимся условиям, первым более-менее репрезентативное время показал фаворит сезона Зейн Мэлони за рулём машины Rodin Motorsport, но скоро его итог сейчас на пару 10-х перекрыл Габриэле Бортолето, проехав круг за 1:27,739.
Это время осталось наилучшим в первой половине сессии, после этого все направились в боксы за свежайшей резиной. Любопытно, что Оливер Берман и Кими Антонелли, гонщики Prema, у каких лучшие шансы на попадание в Формулу 1, пока держались в тени и находились на седьмой и тринадцатый строке протокола также.
После паузы не многим удалось сейчас возвратиться на трассу: механики DAMS продолжали заниматься с машиной Джека Крофуорда, а в Rodin нервно выясняли, что не так с тормозами Dallara японца Ритомо Миаты, но скоро и он выехал на свои решающие пробы.
Было видно, что многие прибавили, по последней мере проходили сектора намного резвее, чем в первых 15 минут сессии, а на первую строку поднялся Антонелли, но его здесь же потеснили поначалу Берман, потом Айзек Хаджар.
До конца сессии оставались считаные минутки, было видно, что участники квалификации всё больше рискуют, и им всё труднее задерживать машины на трассе. В этой ситуации бразилец Габриэле Бортолетто, водитель Invicta Racing, проехал круг за 1:27,056, и время участника молодёжной программки McLaren уже никто не сумел перекрыть.
Сейчас после окончания сессии стало понятно, что оба гонщика Prema оштрафованы за нарушение пределов трассы и переместились на далёкие от поула строки протокола квалификации – Берман оказался 16-м, а Антонелли, его итальянский соратник – 18-м.
Так, с поула в воскресенье стартует Габриэле Бортолето, близко с ним основную гонку уик-энда из первого ряда начнёт Айзек Хаджар, а на 2-ом ряду будут стоять машины Джошуа Дюрксена и Зейна Мэлони. Так как в Ф2 применяется отчасти реверсивная стартовая решётка, то поул в спринте достался Франко Колапинто, показавшему нынче 10-й итог.
Итоги квалификации
| Авиатор | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Г.Бортолето | Invicta Racing | 1:27.056 | – | 13 |
| 2. А.Хаджар | Campos Racing | 1:27.272 | +0.216 | 12 |
| 3. Д.Дюрксен | AIX Racing | 1:27.384 | +0.328 | 12 |
| 4. З.Мэлони | Rodin Motorsport | 1:27.428 | +0.372 | 14 |
| 5. Р.Станек | Trident | 1:27.467 | +0.411 | 11 |
| 6. Э.Фиттипальди | Van Amersfoort Racing | 1:27.739 | +0.683 | 13 |
| 7. Д.Хаугер | MP Motorsport | 1:27.395 | +0.339 | 12 |
| 8. Х.Марти | Campos Racing | 1:27.802 | +0.746 | 12 |
| 9. Р.Ферсхор | Trident | 1:27.886 | +0.830 | 11 |
| 10. Ф.Колапинто | MP Motorsport | 1:27.954 | +0.898 | 12 |
| 11. П.Арон | Hitech GP | 1:28.011 | +0.955 | 12 |
| 12. Р.Миата | Rodin Motorsport | 1:28.050 | +0.994 | 14 |
| 13. К.Маини | Invicta Racing | 1:28.061 | +1.005 | 11 |
| 14. З.О'Салливан | ART Великий Prix | 1:28.128 | +1.072 | 13 |
| 15. Т.Барнард | AIX Racing | 1:28.169 | +1.113 | 12 |
| 16. О.Берман | Prema | 1:28.218 | +1.162 | 12 |
| 17. А.Кордил | Hitech GP | 1:28.407 | +1.351 | 12 |
| 18. К.Антонелли | Prema | 1:28.542 | +1.486 | 13 |
| 19. В.Мартен | ART Великий Prix | 1:28.569 | +1.513 | 07 |
| 20. Р.Виллагомес | Van Amersfoort Racing | 1:28.960 | +1.904 | 13 |
| 21. Х.-М.Корреа | DAMS | 1:31.631 | +4.575 | 13 |
| 22. Д.Кроуфорд | DAMS | 1:41.099 | +14.043 | 08 |