Рынок электромобилей «перенагрелся» и замедлился, а оттого производителям таких моделей приходится завлекать покупателей все новыми методами. Спорный электронный кроссовер Форд Mustang Mach-E следует этому тренду. К новенькому модельному году он, кроме остального, обрел новейшую версию, стилизованную под раллийный авто!
Хотя, для большинства покупателей значимо, что Mustang Mach-E стал дальнобойнее, при этом только благодаря новенькому программному обеспечению. У исходных версий Выбрать и Премиум паспортная дальность хода выросла на 32 км по южноамериканскому циклу EPA — до 402 км с исходной батареей емкостью 72 кВт·ч и до 515 км с немаленький батареей на 91 кВт·ч. Дополнительно увеличена скорость зарядки неизменным током. Стандартная версия восполняет заряд с 10 до 80% за 32,3 минутки (минус 5,7 м). Варианты с больше вместительной батареей стали на 20% расторопнее: с 10 до 80% за 36,2 м.
Топ-версия Mustang Mach-E GT стала дальнобойнее на 16 км (сейчас 450 км). Такая добавка стала вероятна благодаря новенькому электромотору на задней оси, который легче и экономичнее прежнего. По дефлоту 2-ва мотора версии GT выдают в сумме те же 487 л.с. и 813 Нм, что и сначала. Но опционный пакет Performance Upgrade стал больше действенным: если прежде он поднимал вращающий миг до 860 Нм, то сейчас с новым задним мотором — до 949 Нм! Мощность при всем этом не изменяется.
В конечном итоге Форд Mustang Mach-E GT с пакетом Performance Upgrade может разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,3 с заместо прежних 3,5 с. По этому показателю фордовский кроссовер превосходит электромобиль Tesla Model Y Performance (3,5 с), но современный Porsche Macan Turbo Electric (3,1 с) все еще недосягаем. Форд заявляет, что модификация Mach-E GT с этого момента проходит четверть мили за 11,8 с и развивает на выходе 183 км/ч. Пакет Performance Upgrade можно «сшить» и после покупки версии GT, эта процедура обойдется в 995 баксов.
Но теперь про «раллийную» версию. Она именуется Форд Mustang Mach-E Rally и имеет перенастроенную подвеску с адаптационными амортизаторами MagneRide, фронтальные тормоза Brembo и особенные 19-дюймовые колеса с шинами Michelin CrossClimate2. Из видимых доработок — антикрыло позади, дополнительные фары и полосы на кузове, а в салоне установлены другие сидения. Пакет Performance Upgrade предусмотрен по дефлоту, но из-за раллийных доработок время разгона до 97 км/ч подросло до 3,4 с.
Электромобили Форд Mustang Mach-E нового модельного года уже доступны для заказа в Америке. Цены маленько выросли и начинаются с 41890 баксов (с учетом доставки до дилера). Версия GT обойдется в 55890 баксов, а за Rally требуют от 61890 баксов.