Настоящая премьера электронного кроссовера Jeep Wagoneer S произойдет уже 30 мая, а пока концерн Stellantis подогревает энтузиазм к новинке. В том числе и прибыльными сопоставлениями с соперниками — в Америке таковой прием не запрещен законодательством. И стартовой точкой для сопоставления, естественно же, избран популярнейший электромобиль на планетке — Tesla Model Y, который легко не мог не проиграть новоявленному Внедорожнику.
Оф. проморолик показал заезд на гоночной трассе с разгоном до 60 миль в час (97 км/ч). С маленьким перевесом одолел Jeep Wagoneer S, выполнив упражнение за 3,4 с против паспортных 3,5 с у паркетника Tesla Model Y Performance. Также стала известна пиковая отдача силовой установки электроджипа — 608 л.с. и 836 Нм. Заявленный резерв хода на 1-й зарядке — 483 км, что опять-таки превосходит паспортную дальнобойность Теслы (449 км).
Больше того, от дерзкого электромобиля «пострадал» даже Jeep Великий Cherokee Trackhawk. Данный некогда самый сильный и шустрый джип уже пару лет как снят с производства, но его характеристики как и раньше впечатляют. Мотор Hemi V8 6.2 c механическим нагнетателем развивает 717 л.с. и 874 Нм, что позволяет джипу массой 2,5 тонны катапультироваться до 97 км/ч за 3,5 с. Как мы уже знаем, Wagoneer S делает это на одну десятую секунды резвее.
Раньше стало понятно, что электронный Jeep Wagoneer S построен на платформе STLA Large, которая подразумевает наивысшую емкость тяговой батареи 118 кВт·ч. Больше подробностей о кроссовере обнародуют уже на последующей неделе после официальной премьеры. А его торговый дебют должен состояться в США этой осенью.