Исполнение обычных правил дозволит продолжить бесперебойную работу мотора в автомашине, о чем «Русской газете» сказал технический наставник интернациональной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев.
Из его слов, сервис проще и дешевле ремонта тс, потому можно два раза в год проводить диагностику автомашины. Схожая услуга есть на многих станциях технического обслуживания (СТО).
Дополнительно, надо делать сервис топливно-воздушной системы каждые 20-30 тыс. км пробега. Чистота и исправность инжектора, дроссельной заслонки и топливных фильтров оказывают влияние на расход горючего, устойчивость работы, легкость прохладного запуска и ресурс агрегата.
Специалист отметил, что значимо вовремя поменять масло и охлаждающую жидкость. Многие владельцы автомобилей следует советам производителей, но не учитывают условия эксплуатации транспорта в РФ. Резкие перепады температур, работа мотора на холостых оборотах и наличие в пробках в холод уменьшают ресурс масла, потому его следует поменять каждые 5-7 тыс. км пробега.
«Значимо держать в голове, что авто — это сложное техническое устройство, в каком одна система оказывает влияние на другую. Если один узел в автомашине выходит из строя, то его некорректная работа тянет за собой выход из строя примыкающих узлов», — проговорил Пономарев.
Раньше специалист Макс Соколов сказал, как открыть замок автомашины в не слабый холод.