Fiat все еще бренд номер один по объему продаж снутри концерна Stellantis. В прошедшем году по всему миру было продано 1,35 миллиона авто Fiat, что на 12% больше, чем в 2022-м. На 2-ом месте Peugeot с результатом 1,12 миллиона машин. Более сильны позиции итальянцев в Латинской Америке (в особенности в Бразилии), Алжире, Турции и, естественно, в родной Италии. На Апеннинах блокбастером остается немолодая Panda, которой уже готовится смена: новый хэтчбек будет представлен в этом году. Пока же Fiat решил подразнить публику сейчас пятью концептами, которые определяют развитие бренда на пару лет вперед. Но они все есть только в виде компьютерных моделей.
Концепт номер один имеет недвусмысленное заглавие Fiat City Car и предсказывает Панду последнего поколения. Производитель именует эту машину Мега-Пандой, ведь она будет крупнее сегодняшней пятидверки. Стиль концепта (как и остальной четверки) вдохновлен не только лишь хэтчбеком Fiat Panda первого поколения (1980—2003 гг.), да и известной штаб-квартирой компании Fiat — зданием Линготто в Турине c тестовым овалом La Pista 500 на крыше. От их концепт взял в долг общую агрессивную угловатость наружных форм в купе с плоской крышей и округленной верхней кромкой лобового стекла.
Показан и минималистичный салон концепта Fiat City Car, но он все таки через чур далек от будущей действительности. На самом деле же давно ожидаемая Panda, почти наверняка, окажется переоформленным французским хэтчбеком Citroen C3 4-ого поколения. Во всяком случае, техническое родство сомнению не подлежит.
2-ой концепт именуется Fiat Pick-Повышение и отсылает к другому бестселлеру компании — бразильскому малогабаритному пикапу Fiat Strada. В этой стране за прошедший год было продано 120600 таких машин, что составляет 5,5% всего местного рынка легковых машин! Но серийная модель, анонсированная концептом Pick-Повышение, должна явиться не только лишь в Латинской Америке, да и в Европе. Дебют ожидается в последующем году.
3-ий концепт Fiat Fastback — это не только лишь смена одноименному бразильскому кроссоверу Fiat Fastback, да и возможный преемник пользующегося популярностью в Африке и на Ближнем Востоке семейства Fiat Tipo. Итальянцы обрисовывают эту пятидверку как самую оживленную и молодежную машину в представленном семействе концептов. По плану массовый Fastback выйдет на обозначенные рынки (а еще на европейский) исключительно в 2026 году.
2-ва оставшихся концепта — дела еще больше отдаленного грядущего, ведь их трансформация в серийные машины произойдет не прежде чем в 2027 году. Первым появится Fiat SUV, другими словами кроссовер покрупнее, который разработчики именуют Гига-Пандой и направляют огромным семьям. В конце концов, 5-ый эталон — минивэн Fiat Camper, призванный стать функциональным транспортным средством в стиле dolce vita.
Как видно, стратегия Fiat довольно ординарна и предугадывает выпуск новых авто в тех классах и на тех рынках, где компания уже имеет сильные позиции. Так, начиная уже с этого лета Fiat будет раз в год выводить на рынок по 1-й новейшей модели.